Trem Intercidades usa BIM na ligação São Paulo a Campinas

Compartilhe esse conteúdo

A concessionária TIC Trens é responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades Eixo Norte, ligando São Paulo a Campinas. O desenvolvimento do projeto, que teve, em abril, o início das obras, ocorreu integralmente em ambiente BIM. 

Mariana Rodrigues, especialista de projetos da TIC Trens, apresentou o trabalho no InovaInfra (evento realizado em abril pela revista O Empreiteiro) ao lado de Bruno Sacute, coordenador de projetos da concessionária. A iniciativa é vencedora do prêmio InovaInfra 2026. 

“O maior desafio (do projeto) é as diversas interfaces que a gente tem, incluindo estações, pátio, via ferroviária permanente, rede aérea, sistemas. A gente usa tecnologia e inovação para conseguir trazer mais potencial para o nosso projeto, mas padronização e fazer a gente conseguir se comunicar melhor”, explica Rodrigues. 

A especialista afirma que o BIM traz a possibilidade de se antecipar a problemas que encontraria só na fase de obras. “A gente também está implementando melhorias e inovação a partir do BIM para fazer o acompanhamento de obra e, a partir disso, utilizar esses recursos na gestão do ativo na fase de operação e manutenção”, conta. 

A concessão do trem que ligará São Paulo a Campinas terá 30 anos. Rodrigues lembra que o edital de licitação exigia o projeto em BIM. Para ela, o modelo digital favorece a gestão. 

“Um dos grandes desafios da engenharia digital é dele ser voltado para o setor de infraestrutura, principalmente ferroviária. Nós temos poucos cases aplicados à ferrovia”, diz. 

“Isso é algo novo, principalmente desse porte, tanto falando de tecnologias digitais e softwares que consigam acompanhar o volume do projeto quanto da própria complexidade dele”, complementa. 

O TIC Eixo Norte realizará o trajeto São Paulo-Campinas em 64 minutos, em 101 km de trilhos. Dentre as vinte e uma estações que compõem o projeto, as intervenções abrangem desde obras totalmente novas até requalificações, ampliações, integrações com a infraestrutura existente e restaurações de elementos de patrimônio histórico.